Ancora una volta l’Assessore Gabriele Folli “gioca con i numeri” e dichiara “bilancio positivo per le chiusure alle auto” nei 24 giovedì e nelle 5 domeniche in cui, contrariamente a quanto previsto dall’Accordo Regionale adottato anche dagli altri capoluoghi dell’Emilia Romagna, le limitazioni al traffico, solo a Parma, sono state estese anche ai veicoli Euro 3 ed Euro 4.
Il dato certo, come dichiarato dallo stesso Assessore, è che tale interdizione ha portato “50.000 veicoli in meno” con evidente grave danno per l’accessibilità e la frequentazione del nostro centro cittadino.
Di contro, come confermano gli esperti del settore e lo stesso Assessore Folli, il miglioramento dei livelli di PM10 è sostanzialmente dovuto alle particolari condizioni meteo verificatesi in questi mesi, come dimostrato anche dalla tabella sotto riportata.
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Periodo
Gennaio – Marzo 2012
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Periodo
Gennaio – Marzo 2013
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15 giorni di pioggia/neve
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45 giorni di pioggia/neve
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70 sforamenti di PM10
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29 sforamenti di PM10
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La correlazione tra sforamenti e meteo è ancor più evidente nel mese di marzo 2013
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Dal 1 al 27 marzo si sono registrati ben 15 giorni di pioggia
Con livelli di PM10 al di sotto della soglia per ben 21 giorni consecutivi (dal 6/3 al 27/3)
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Lo dimostrano altresì i risultati ottenuti dalle altre città capoluogo dell’Emilia Romagna che, senza impedire la circolazione ai veicoli Euro 3 ed Euro 4, ma attenendosi a quanto previsto dall’Accordo Regionale (ossia circolazione vietata fino ai veicoli Euro 3 senza filtro antiparticolato) hanno ottenuto performance migliori di Parma (si veda tabella sotto).
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Numero sforamenti per comune capoluogo
da gennaio a marzo 2013
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Piacenza
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15 sforamenti
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Modena
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20 sforamenti
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Ravenna
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21 sforamenti
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Forlì
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22 sforamenti
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Ferrara
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23 sforamenti
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Reggio Emilia
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24 sforamenti
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Bologna
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27 sforamenti
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Parma
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29 sforamenti
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Rimini
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37 sforamenti
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Anche per quanto riguarda il risultato sbandierato dall’Assessore Gabriele Folli sui miglioramenti registrati al giovedì rispetto alla media settimanale, l’analisi dei dati conferma che tali miglioramenti sono dovuti a questioni meteo, tant’è che le altre città, pur non avendo adottato nei giovedì l’estensione agli euro 3 e 4, hanno registrato performance simili; in particolare le città a noi limitrofe quali Piacenza Reggio e Modena, che hanno avuto uguali condizioni metereologiche.
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Valori del PM10 per i giovedì di blocco del periodo gennaio – marzo 2013
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Emilia
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10/01/13
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17/1/13
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24/1/13
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31/1/13
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Parma
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53
|
19
|
65
|
39
|
|
Piacenza
|
46
|
19
|
38
|
28
|
|
Reggio Emilia
|
51
|
18
|
39
|
45
|
|
Modena
|
53
|
20
|
40
|
43
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|
Romagna
|
Bologna
|
55
|
16
|
38
|
52
|
|
Ferrara
|
62
|
16
|
29
|
46
|
|
Ravenna
|
63
|
15
|
25
|
36
|
|
Forli Cesena
|
68
|
21
|
25
|
39
|
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Rimini
|
80
|
23
|
35
|
52
|
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7/2/13
|
14/2/13
|
21/2/13
|
28/2/13
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Emilia
|
Parma
|
27
|
69
|
23
|
47
|
|
Piacenza
|
nr
|
78
|
22
|
36
|
|
Reggio Emilia
|
nr
|
68
|
20
|
47
|
|
Modena
|
nr
|
58
|
21
|
47
|
|
Romagna
|
Bologna
|
nr
|
51
|
17
|
41
|
|
Ferrara
|
nr
|
64
|
14
|
37
|
|
Ravenna
|
nr
|
45
|
17
|
46
|
|
Forli Cesena
|
nr
|
43
|
17
|
51
|
|
Rimini
|
nr
|
57
|
26
|
60
|
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7/3/13
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14/3/13
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21/3/13
|
28/3/13
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|
Emilia
|
Parma
|
20
|
17
|
28
|
41
|
|
Piacenza
|
17
|
20
|
18
|
39
|
|
Reggio Emilia
|
19
|
18
|
29
|
43
|
|
Modena
|
29
|
20
|
26
|
56
|
|
Romagna
|
Bologna
|
17
|
17
|
29
|
61
|
|
Ferrara
|
26
|
13
|
24
|
33
|
|
Ravenna
|
32
|
13
|
22
|
37
|
|
Forli Cesena
|
37
|
12
|
18
|
44
|
|
Rimini
|
52
|
19
|
29
|
43
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Alla luce di quanto esposto, ci sentiamo di consigliare all’Assessore Folli, prima di valutare come positivi i provvedimenti adottati e riproporli l’anno prossimo, di valutare con serenità e onestà intellettuale i numeri e i dati sopra analizzati poiché delineano con oggettività e trasparenza una fotografia reale della inutilità delle chiusure al traffico tanto più aggravate da provvedimenti peggiorativi quali quelli adottati in esclusiva dal Comune di Parma.
Fonte dati: www.arpa.emr.it/liberiamo
Enzo Malanca
Direttore Ascom Parma
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